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轨道交通方面,根据交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》,地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h,风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h,风力达9级及以上时应停运。为确保轨道交通运营安全,地面、高架线路相关区段将适时采取大风天气行车组织措施,适当控制列车运行速度;一旦风力达9级及以上,地面、高架线路相关区段将停运。同时,提前对线路、机电、信号、通信、道岔等设备设施进行全面检修维保,确保运营安全;对沿线保护区加强巡查检查,排除风险隐患;注重消防安全重点部位和薄弱环节,及时召开电气火灾隐患排查、可燃物清理等工作。

共享单车和停车设施方面,组织运营企业提前召开巡查规整,及时归集低洼、斜坡处车辆和零散车辆,采取减量投放、统一回库、集中停放、捆绑加固等方式,最大限度避免大风导致车辆倒伏阻碍交通,极端天气后,加强巡查和车辆质检,快速恢复运营服务。机动车停车方面,将全面实行停车场、库的检查,确保人员、车辆安全。

地面公交方面,对线路安全运营加强研判,视情采取降速行驶、停运等措施。同时,提前召开车辆检查维护,加强驾驶员大风天气安全驾驶叮嘱,特别关注路面风倒树等异物侵入情况;对公交站务设施加大维护,针对设施存在的配件或箱体松动等容易被大风刮倒、倾斜等问题及时进行维修加固,及时清除候车亭杂物,严防被大风刮落伤及乘客,确保人员及财产安全;同时注重公交场站消防安全管理,严防火灾事故发生。

此外,持续实行“七站两场”接续运输保障。与重点站区、铁路(民航)部门联动,及时掌握到京客流和因大风导致的列车晚点、航班延误情况,在确保运营安全的前提下,实行交通运力保障。

道路方面,大风橙色预警期间,全市24项在施公路建设项目按公路工程施工安全技术规范要求全面停工,并对在施公路工程安全加强管理,落实临边防护、围挡加固等措施。同时,加大道路设施巡查力度,高度关注风倒路树和附属设施脱落风险,提前采取加固措施,及时清理处置路面异物,保障道路畅通。消防安全方面也着重加强管理,全面排查、捡拾公路边坡、边沟、隔离带、林下绿地、桥下空间等重点部位的废纸、枯落物、塑料袋等杂物,实行可燃物的清理和湿化作业,确保清理及时、湿化到位。

外围足球app大平台记者从北京市交通委获悉,为应对本次极端大风天气,北京交通部门立即响应、提前部署、迅速安排交通领域应对工作,全面研判本次大风天气对交通运行的影响,强化落实、动态调整各项安全防范措施,着重“保安全、保运转、保服务”,在确保城市交通安全运营的前提下,全力保障市民基本出行、城市交通安全运行。

👥(撰稿:玉树)

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    • 娇铭志👪LV5六年级
      2楼
      在高层住宅燃放“加特林”被刑拘👫
      04-11   来自茫崖
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    • 👬吉纳LV1大学四年级
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      刘昆“重回”财政部担任党组成员👭
      04-12   来自拉萨
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    • 典南👯LV8幼儿园
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      动物园直播“指狗为虎”?园方回应👹
      04-12   来自日喀则
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    • 涛隆LV4大学三年级
      5楼
      自驾返乡遇暴雪:2小时车程开了24小时👺
      04-12   来自昌都
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    • 悠然👻👽LV4大学三年级
      6楼
      “自驾游阿姨”领离婚证时不断在笑👾
      04-10   来自林芝
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    • 易晖LV2大学四年级
      7楼
      求助蔡磊的渐冻症女生再发声👿
      04-10   来自山南
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