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参展商亿航智能运营航司近期收到由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)，这标志着中国低空飞行开启“载人时代”。

低空经济已陆续在两年写入《政府工作报告》，各地持续布局，多地将低空经济列为重点开展产业，出台相关地方性立法和规范性文件。

峰飞航空高级副总裁孙铭接受采访时表示，随着低空飞行器逐步进入市场，相关标准、规章制度、法律逐步完善，该领域开展将释放巨大潜能。(完)

近期举行的第五届中国国际消费品博览会(以下简称“消博会”)也特设低空经济展示专区。中新网注意到，小鹏汇天、亿航智能、联合飞机、峰飞航空等企业集中展示了包括无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、飞行汽车在内的多项产品，勾勒未来图景。

近年来，低空经济“乘风而起”，应用场景日益丰富。据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。

亿航智能副总裁贺天星向记者表示，公司将率先召开低空游览、城市观光、飞行体验等商业载人飞行服务，下一步伴随着安全监管、配套基础措施等完善，会逐步开拓城市通勤等其他场景。“我们的目标是让消费者都能享受到安全、自动、环保的空中交通。”

斗球app官网入口中新网海口4月15日电(记者 谢艺观)“低空经济从未来看一定是蓬勃开展、具有战略意义的经济形态。”中国电子科技集团首席专家左涛接受采访时表示，中国有巨大的市场空间，广大的自然资源可以变成经济资源。